Modèle |
Outlander™ 400 |
Nom de catégorie |
VTT |
Année |
2014 |
Type de vente |
Nouveau |
Manufacturier |
Boîte-Am |
Quantité |
0 |
Manufacturer Qty |
0 |
Couleur |
Rouge vipère |
Odomètre |
0 milles |
Déplacement (cc) |
400 cc |
Course d'alésage |
91 x 61.5 mm |
Moteur |
1-cylindre, SACT, 4-soupape |
Freins Avant |
2 disques hydrauliques intérieurs |
Freins Arrière |
1 disque hydraulique intérieur |
Capacité du réservoir de carburant |
4.3 fille. (16.3 l) |
Garde au sol |
9.3 in. (23.6 cm) |
Hauteur du siège |
35 in. (88.9 cm) |
Suspension Avant |
McPherson; 7 in. (17.8 cm) Voyage |
Suspension arrière |
Bras oscillant torsionnel Indépendant (ITT); 8 in. (20.3 cm) Voyage |
Pneus Avant |
25 x 8 x 12 in. (63.5 x 20.3 x 30.5 cm) |
Pneus Arrière |
25 x 11 x 12 in. (63.5 x 27.9 x 30.5 cm) |
Transmission |
CVT, sous-marin-transmission avec haut, bas, stationnement, neutre et marche arrière, frein moteur standard |
Empattement |
49 in. (124.4 cm) |
Longueur |
86 in. (218.4 cm) |
Hauteur |
45 in. (114.3 cm) |
Largeur |
46 in. (116.8 cm) |
Poids |
630 Kg. (286 kg) |
Carburation |
EFI, 46 Corps de papillon mm, injecteur Siemens VDO |
Départ |
Électrique |
Refroidissement |
Liquide |
Système de conduite |
4x4 |
Conduire |
Sélectionnable 2W/4Entraînement par arbre W avec visco-Voiture Lok-différentiel avant verrouillable |
Commentaires |
Étranger
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Points forts - Étranger 400: - Rotax® 400, liquid-cooled EFI engine
- Transmission à variation continue (CVT) avec frein moteur
- Suspension avant MacPherson
- Bras oscillant torsionnel Indépendant (ITT) suspension arrière
- Visco-Voiture Lok-différentiel avant verrouillable
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