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Modèle |
DF150 |
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Nom de catégorie |
Moteurs hors-bord |
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Année |
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Type de vente |
Nouveau |
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Manufacturier |
Suzuki |
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Quantité |
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Manufacturer Qty |
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Couleur |
Noir, blanc |
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Poids en livres |
L: 520 X: 531 (Modèle AP) |
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Nombre de cylindres |
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Puissance de sortie maximale |
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Hauteur de tableau arrière recommandée (pouces) |
L: 20 X: 25 |
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Système de démarrage |
Électrique |
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Type de moteur |
DACT 16 soupapes |
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Système d'alimentation en carburant |
Injection électronique de carburant séquentielle multipoint |
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Pouces de déplacement du piston (cc) |
174.9 (2867) |
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Alésage X course pouces (mm) |
3.81 x 3.81 (97 x 97) |
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Plage de fonctionnement (RPM) |
5000-6000 |
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Pilotage |
À distance |
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Capacité du carter d'huile Quarts (litre) |
8.5 (8.0) |
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Alternateur |
12V 44A |
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Sélection de l'hélice |
15 - 27.5 |
Commentaires |
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Whether you're boating for leisure or to make a living, our big-block range delivers the power and performance you demand. Suzuki's DF150 is based on an in-line four cylinder DOHC powerhead with a 2,867cm³ (174.9 cu.in.) displacement. While the large displacement contributes greatly to producing exceptional acceleration and torque, it doesn't mean that they are comparatively larger and heavier in size. On the contrary, Suzuki's engineers have targeted this big block motor to be one of the lightest four strokes in the 150 HP class.
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Caractéristiques |
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Injection électronique de carburant séquentielle multipoint
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Multi-Stage Induction System
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Two-Stage Gear Reduction System
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Arbre de transmission décalé
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Allumage direct
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Système de fixation de la poussée
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Limiteur de sur-régime
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Attention à la basse pression d'huile
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Allumage entièrement transistorisé
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Chaîne de distribution
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Système de rinçage à l'eau douce
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Trim et inclinaison assistés
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Limite d'inclinaison
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Speedometer Pickup of Gear Case
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