|
2020 Yamaha TT-R230 |
Prix:Contacter pour le prix CAD
|
|
ID: 14572931 |
Informations sur l'élément |
Modèle |
TT-R230 |
Nom de catégorie |
motocyclettes |
Année |
2020 |
Type de vente |
Nouveau |
Manufacturier |
Yamaha |
Quantité |
0 |
Manufacturer Qty |
0 |
Couleur |
Bleu |
La taille du moteur |
223 cc |
Moteur |
4-coup, air-refroidi, SACT, 2-soupape, simple |
Alésage et course |
70 x 58 mm |
Ratio de compression |
9.5:1 |
Allumage / Départ |
CDI / Électrique |
Transmission |
Maille constante, 6-vitesse |
Transmission finale |
''O'' ring chain |
Longueur |
2,065mm (81.3'') |
Largeur |
800mm (31.5'') |
Hauteur |
1,180mm (46.5'') |
Empattement |
1,385mm (54.5'') |
Garde au sol |
295mm (11.6'') |
Capacité de carburant |
8 litres (1.8 gallons impériaux) |
Commentaires |
Conquérir la saleté
Les cavaliers de tous niveaux s'amuseront à piloter le facile-to-utilisation, facile-to-commencer et facile-to-maintenir TT-R230! La hauteur de selle basse et la puissance douce et coupleuse sont parfaites pour les débutants comme pour les pilotes plus expérimentés.
|
Pouvoir
Un air plein d'entrain-refroidi, 223 cc, SOHC, 2-soupape, 4-Le groupe motopropulseur à course rapide produit une puissance prévisible visant à faciliter l'accès des cyclistes débutants et intermédiaires au plaisir et à l'excitation du tout-terrain.-cyclisme sur route. |
Cadre
Le TT-R230's diamant-Le cadre en acier de type compact présente une, 1,385 mm (54.5") empattement pour assurer une excellente maniabilité et une maniabilité réactive.
|
Moteur |
Dynamique, aérien-refroidi, 223cc, SOHC, 2-soupape, 4-centrale électrique à course. Le TT-R 230 est parfaitement adapté aux pilotes intermédiaires avancés ou moins expérimentés. Le TT-R 230 a la capacité d'affronter les terrains les plus difficiles.
Démarrage électrique pratique et sans tracas.
Éprouvé, 2-conception de la culasse à soupapes - culbuteurs traditionnels faciles à régler
- 150 intervalles de réglage des soupapes horaires
|
Tendeur de chaîne à came automatique. - réduit l'entretien & bruit moteur mécanique
|
Teikei Y26Carburateur P - réponse nette de l'accélérateur & bonne économie de carburant
- starter monté sur carburateur
- le carburateur est doté d'un placage de nickel "autocatalytique" sur le siège de soupape & une vis à aiguille en acier inoxydable pour compenser les effets de E10 carburant (10% carburant à l'éthanol).
|
Filtre à huile facile d'accès & bouchon de vidange d'huile.
CD (décharge de condensateur) système de mise à feu. - sans entretien, fournit une étincelle puissante pour des démarrages rapides & performances moteur solides à tous les régimes
|
WR-filtre à air en mousse lavable de style. - Le filtre en mousse est lavable, ce qui réduit le bruit-augmenter les coûts
|
Changement de vitesse en douceur 6-transmission à vitesse avec embrayage manuel. - rapports de démultiplication optimisés pour un maximum de plaisir et de polyvalence hors route
|
Système d'échappement léger et surélevé. - écran nettoyable-type pare-étincelles
- boucliers thermiques dans les zones clés pour protéger le pilote
|
|
Châssis/suspension |
diamant-Le cadre en acier de type compact présente une, 1385mm (54.5") empattement pour assurer une excellente maniabilité & manipulation réactive.
Le bras oscillant robuste en acier à section carrée est facile à utiliser-to-utiliser des tendeurs de chaîne excentriques.
36 mm axe principal fourche avant offre 240mm (9.5") du débattement des roues - confiance-inspirant un contrôle sur un terrain accidenté
|
Les soufflets de fourche durables assurent une excellente protection du joint de fourche et du tube de plongeur.
La suspension arrière à amortisseur unique à lien monocross offre 220 mm (8.7") du débattement des roues. - s'ajuste à la précharge du ressort (type fileté... 12 mm de réglage) permettant au pilote d'adapter la suspension au poids du pilote et au terrain.
- offre des performances de suspension douces et progressives.
|
De face 220 Le disque de mm avec étrier à double piston assure un freinage rapide et sans à-coups-puissance de freinage gratuite.
Frein à tambour arrière avec système de freinage facile-to-utiliser un ajusteur d'écrou à oreilles.
21" devant et 18" jantes arrière en aluminium & pneus à crampons. - réduit le poids non suspendu pour une excellente suspension & performances de manutention
- les pneus à crampons offrent une excellente traction dans la saleté.
|
Meugler 870 mm (34.3") hauteur du siège. - aide à inspirer confiance au cycliste
|
295 mm (11.6") de la garde au sol. - garde au sol sérieuse pour affronter les terrains difficiles
|
8-réservoir de carburant en plastique de 1 litre. - désactivé/on/réserver le robinet de carburant pour la tranquillité d'esprit
- 1.8 Capacité de réserve en litres
|
Le style agressif met en valeur l'héritage de course YZ gagnant du championnat de Yamaha. - les composants de carrosserie en plastique robuste résistent aux dommages en cas de renversement
- la carrosserie de conception mince permet une excellente maniabilité du pilote & mobilité
|
|
les détails |
- "Bar-protecteur de moteur de type "
- Long, plat, YZ-style deux-siège de tonalité
- Équipe Yamaha-couleur inspirée & graphique.
- Motocross-guidon de style avec barre transversale de renfort
- Frein & soufflets de levier d'embrayage (couvertures en caoutchouc) aider à réduire la saleté & construction en boue-up
- Les repose-pieds dentelés et pliables offrent une excellente adhérence même dans des conditions humides ou boueuses
- Embout de levier de vitesses rabattable & la pointe de la pédale de frein arrière repliable aide à prévenir les dommages en cas de renversement
- Lourd-chaîne à anneaux « O » de service
- Commutateur d'allumage à bouton-poussoir monté sur le guidon avec voyant rouge lorsque l'alimentation est active.
- E10 (10% carburant à l'éthanol) composants du système de carburant compatibles
- Léger, scellé (anti-éclaboussures) batterie à faible entretien (la batterie doit être chargée pendant le stockage hivernal)
| | |
| |