Moteur

Puissant, aérien-refroidi, 124cc, SOHC, 2 soupape, 4-Le groupe motopropulseur à course longue produit une puissance large et coupleuse adaptée pour un maximum de novices-amical désactivé-performances sur route parfaites pour une large gamme de conditions de sentiers

Poussée super pratique-démarrage électrique par bouton avec démarreur manuel au pied également

Éprouvé, 2-conception de la culasse à soupapes

• culbuteurs traditionnels faciles à régler
• 150 intervalles de réglage des soupapes horaires

Tendeur de chaîne à came automatique & chaîne de came de conception silencieuse

• réduit le temps de maintenance et les coûts de mise au point & bruit moteur mécanique

Contrepoids moteur

• réduit les vibrations pour un confort maximal du pilote
• Bouchon de vidange d'huile moteur à accès facile et monté sur le côté pour des changements d'huile rapides et faciles
• Machine virtuelle Mikuni20 carburateur
• réponse nette de l'accélérateur combinée à une bonne économie de carburant
• "Siège de soupape nickelé "autocatalytique" & ensemble de vanne à aiguille en maillechort, contrecarre les effets négatifs de l'E10 (10% éthanol) combustibles
• Facile-Accès, outils gratuits, filtre à air en mousse lavable réduisant les coûts
• Lisse-déplacement, 5-transmission à vitesse avec embrayage manuel
• rapports de démultiplication optimisés pour une polyvalence maximale & livraison de puissance utilisable
• Système d'échappement léger et surélevé avec embout en aluminium élégant
• un fonctionnement silencieux gardera les voisins heureux
• pare-étincelles de type écran nettoyable
• les boucliers thermiques protègent le pilote des composants chauds

La plaque de protection du moteur en plastique robuste aide à protéger contre les rochers et les bûches.

CDI (allumage par décharge de condensateur) système.

• sans entretien, fournit une étincelle puissante pour des démarrages rapides & performances moteur solides à tous les régimes

L'interrupteur de verrouillage de la béquille latérale empêche l'appareil d'être monté si la béquille latérale est abaissée

Châssis/Suspension

Robuste, diamant-type, cadre en acier doté d'un 1,270mm (50") empattement

• rapide, agile, hors service-tenue de route
• conception ultra résistante

Léger, aluminium, boîte-section bras oscillant

• excellent contrôle de la roue arrière & traction
• facile-to-utilisation, excentrique-tendeurs de chaîne de type

Ajustable 31 mm fourche avant Showa avec 180 mm (7.1") du débattement des roues

• 4-positions de précharge réglables en fonction du poids du pilote
• la fourche présente des réglages légèrement plus rigides que le TT-R125L pour plus agressif-performances sur route & manutention
• soufflets de fourche en caoutchouc (guêtres) aider à protéger les tubes & joints contre les dommages

La suspension arrière mono-amortisseur de type lien Monocross entièrement réglable offre 168 mm (6.6") du débattement des roues.

• réservoir à distance (ferroutage) la conception aide à maintenir des performances d'amortissement constantes en gardant le choc & refroidisseur d'huile d'amortisseur
• les ajustements comprennent: précharge du ressort, 20-chemin de rebond & 12-amortissement par compression

De face 220Le disque de mm avec étrier à double piston offre une conduite solide et confiante-pouvoir d'arrêt inspirant

Frein à tambour arrière avec système de freinage facile-to-utiliser, ajusteur d'écrou à oreilles

Meugler 805 mm (31.7') hauteur du siège

• aide à inspirer confiance au cycliste

295 mm (11.6") de la garde au sol

• garde au sol sérieuse pour affronter les terrains difficiles
• facilite le saut par-dessus de petites bûches ou d'autres obstacles

6 réservoir de carburant en résine plastique de 1 litre

• beaucoup de plaisir entre les remplissages
• on/désactivé/réserver le robinet de carburant pour la tranquillité d'esprit
• le réservoir dispose d'un "traitement de surface par fluoration" pour réduire la perméation du carburant pour une meilleure protection de l'environnement

Milieu-Taille, 19" de face & 16" roues arrières.

• milieu-La taille de la roue réduit la hauteur du siège pour une confiance accrue du pilote
• les pneus à crampons offrent une excellente adhérence dans la saleté

Carrosserie inspirée de la YZ.

• "La carrosserie au design « slim » permet une mobilité rapide et facile du pilote
• le style vient directement de nos YZ gagnantes du championnat
• Haubans "faux" de style YZ

YZ plat-siège de style.

• fonctionnalités non-glisser, non-housse de siège obstruée, tout comme nos plus grandes YZ
• la conception plate permet une mobilité facile du conducteur

Les repose-pieds dentelés et pliables offrent une excellente adhérence même dans des conditions humides ou boueuses

Le guidon de style motocross utilise une barre transversale pour plus de solidité.

les détails

• Guidon-monté, clé-l'interrupteur d'allumage actionné empêche les balades intempestives.
• Guidon pratique-starter monté
• Repose-pieds rabattables, levier de vitesses rabattable & Embout de pédale de frein rabattable résistant aux dommages en cas de basculement-plus de.
• Des trous de levage pratiques dans le capot latéral droit facilitent le levage du vélo.
• Les revêtements en caoutchouc des leviers de frein et d'embrayage aident à réduire la saleté & construction en boue-up.
• E10 (10% éthanol) composants du système de carburant compatibles
• Meugler-entretien, batterie scellée (la batterie doit être chargée pendant le stockage hivernal)

NOTE IMPORTANTE:La surveillance d'un adulte et un équipement de protection approprié, y compris un casque, sont requis. & la protection des yeux est indispensable lorsqu'un jeune pilote un TT-R125LE.