Moteur

Air-refroidi, 50cc, SOHC, 2-soupape, 4-Le groupe motopropulseur à course produit une puissance douce et adaptée aux novices qui facilite la courbe d'apprentissage du nouveau cycliste.

Pratique, poussez-Le démarrage électrique par bouton facilite grandement l'apprentissage de la conduite.

Carters moteur compacts.

• maintient la largeur du moteur étroite
• permet aux petits cyclistes de poser plus facilement les pieds sur le sol

Éprouvé, 2-conception de la culasse à soupapes.

• actionnement de soupape à culbuteur traditionnel facile à régler
• 150 intervalles de réglage des soupapes horaires

Admission & les soupapes d'échappement présentent une conception spéciale de tige de soupape "coupe carbone".

• élimine automatiquement l'accumulation de carbone des tiges de valve
• maintient une efficacité maximale du moteur & Puissance
• l'accumulation de carbone sur les tiges de soupape peut entraîner des soupapes collantes & mauvaise performance

Cliquet automatique-type tendeur de chaîne à came.

• réduit le temps de maintenance et les coûts de mise au point & réduit le bruit mécanique du moteur

Conception de vilebrequin légère.

Machine virtuelle Mikuni11 carburateur avec réchauffeur de carburateur électrique (le chauffage ne fonctionne pas au dessus 16C).

• réponse de l'accélérateur linéaire nette mais facile à utiliser
• excellente économie de carburant
• Le réchauffeur de carburateur réduit la chaleur du moteur-temps de disponibilité & améliore le démarrage par temps froid
• "Placage au nickel « autocatalytique » appliqué au siège de soupape et au pointeau de soupape en maillechort pour contrer les effets négatifs de l'électrolyse.10 (10% éthanol) combustibles.

Le filtre à air en mousse lavable réduit les coûts.

Lisse-déplacement, 3-transmission de vitesse avec embrayage centrifuge automatique.

• l'embrayage automatique facilite le débutant dans les bases du changement de vitesse sans les complications d'un embrayage
• les rapports de transmission optimisés correspondent à la puissance du moteur

CDI (allumage par décharge de condensateur) système.

• sans entretien
• fournit une étincelle puissante pour des démarrages rapides & performances solides du moteur

Système de filtrage d'huile centrifuge.

• élimine automatiquement toutes les particules présentes dans l'huile
• ne nécessite jamais de nettoyage ou d'entretien
• changements d'huile rapides et faciles

Système d'échappement léger et surélevé.

• produit une note d'échappement silencieuse pour garder les voisins heureux
• nombreux boucliers thermiques pour protéger les jeunes cyclistes des composants chauds
• écran nettoyable-type pare-étincelles

Châssis/Suspension

Robuste "mini"-Le cadre en acier de type « taille » offre une durabilité robuste, qu'il soit utilisé par un enfant ou un adulte. Le moteur est monté sur le cadre en trois points, ce qui rend l'ensemble du châssis plus rigide pour une maniabilité supérieure.

Bras oscillant en tube d'acier triangulé.

Conventionnel 22 mm La fourche avant Showa offre une qualité de pointe 96 mm (3.8") du débattement des roues.

• confiance-inspirant un contrôle sur un terrain accidenté
• les protecteurs de jambe de fourche en plastique aident à prévenir les éclats de pierre dans les tubes de fourche & prolonger la durée de vie du joint de fourche

Suspension arrière mono-amortisseur Monocross avec 71mm (2.8") du débattement des roues.

• offre des performances de suspension progressives pour lisser les sentiers accidentés

Meugler 556 mm (21.9") hauteur du siège.

• permet à la plupart des cyclistes de poser les deux pieds fermement sur le sol pour plus de confiance
• fournit une manipulation-améliorant le centre de gravité plus bas & sensation de légèreté

Longue, motocross-Le siège de style est bas, confortable et permet une bonne mobilité du pilote.

Devant et derrière 80 freins à tambour mm

• forte puissance d'arrêt fiable
• les composants de frein sont les mêmes à l'avant & arrière

2.50x10 de face & pneus arrière à crampons

• résistant aux perforations 4 conception de plis
• excellente traction dans la saleté

135mm (5.3") de la garde au sol

• permet au TT-R50E pour s'attaquer à des obstacles modestes

3 réservoir de carburant en résine plastique de 1 litre

• beaucoup de sourires & amusant entre remplir -Oups
• on/désactivé/réserver le robinet de carburant pour la tranquillité d'esprit

les détails

• Les repose-pieds pliants dentelés offrent une excellente adhérence même dans des conditions humides ou boueuses
• Pagaie pratique montée sur le guidon-levier de starter de style
• YZ robuste-Les composants de la carrosserie en plastique inspirés de F résistent aux dommages en cas de basculement-plus de
• YZ-Style inspiré de F & les graphiques donnent le TT-R50E ce gros look YZ
• Le guidon de style YZ avec coussinet de protection en mousse présente un-renforcement de la barre transversale pour plus de solidité
• La batterie scellée à faible entretien empêche les fuites lors d'une panne-plus de (la batterie doit être chargée pendant le stockage hivernal)

Articles de sécurité

• La vis de butée d'accélérateur réglable permet au superviseur adulte de contrôler la vitesse de pointe en limitant la distance à laquelle l'accélérateur peut être ouvert. La conception de réglage est rapide & facile
• L'allumage à clé permet aux parents de contrôler l'utilisation
• Les boucliers thermiques d'échappement protègent les jeunes conducteurs des composants chauds
• Garde-chaîne supérieur et inférieur