TECHNOLOGIE RiDE

Le premier système de commande d'accélérateur à double guidon au monde est simple et intuitif. Tirez le levier droit pour avancer et le levier gauche pour reculer. Tirez-les tous les deux, ou dans n'importe quelle combinaison, et le système réagit avec un contrôle précis. Les avantages comprennent une meilleure maniabilité, une décélération en douceur et un meilleur contrôle dans les virages.

SIÈGE CRUISER

Le théâtre-style trois-Le siège Cruiser pour personne est doté de doubles coutures supérieures conçues pour offrir un hébergement moelleux à tous-excursion d'une journée.

ASSISTANCE DE CROISIÈRE/PAS DE REVEIL

Cruise Assist réduit la tension de l'accélérateur et le mode No Wake permet une navigation sans effort dans les zones contrôlées.

La centrale électrique

• Le VX Cruiser est propulsé par les trois moteurs Yamaha-cylindre, 1049cc TR-1 quatre-moteur marin à temps plein.
• Injection électronique de carburant (EFI):Offre une puissance élevée et fluide avec une faible consommation de carburant et de faibles émissions d'échappement.
• Spécialement conçu, un-pièce Ensemble cylindre et carter:Offre une rigidité moteur énorme, plus légère et plus rigide que deux-dessins de pièces.
• Commutateur de détection oblique:L'interrupteur électronique arrête immédiatement le moteur et les pompes à huile si l'embarcation se renverse, protégeant ainsi le moteur de l'ingestion d'eau.
• Lubrification à carter sec:Utilise deux pompes à huile moteur pour fournir de l'huile de lubrification à chaque pièce mobile avec de l'eau-Carter à double enveloppe et protection anti-retour d'huile.
• Système de gestion du moteur Yamaha (Y.E.M.S.):Un système de gestion informatisé intégré qui contrôle et ajuste des fonctions telles que le calage de l'allumage, la cartographie de l'injection de carburant, les diagnostics du moteur et l'OTS. La fonction OTS du YEMS s'active lorsque l'opérateur relâche le levier d'accélérateur et tente de diriger l'embarcation. Cela aide l'opérateur à tourner pendant que l'embarcation décélère.
• Système de refroidissement thermostatique et à pression contrôlée:Le débit d'eau à travers le moteur est contrôlé par un thermostat et un système de pression et est maintenu par une vanne de régulation de pression.
• Système de protection contre la corrosion:Les anodes sacrificielles en zinc protègent le moteur contre la corrosion galvanique nocive. Fixations en acier inoxydable (écrous, boulons, quincaillerie) offrent une longue durée de vie.
• Allumage variable à commande électronique:Pour un contrôle précis de l'avance à l'allumage à toutes les positions d'accélérateur et à tous les régimes.

Le système de propulsion de la pompe à jet

• La conception de la pompe VXest l'une des configurations de pompe les plus efficaces jamais conçues, augmentant la vitesse du flux et la poussée tout en diminuant la cavitation et la rotation de l'hélice.
• RiDE (Marche arrière avec électronique de décélération intuitive) -Le premier système de commande d'accélérateur à double guidon au monde est simple et intuitif. Tirez le levier droit pour avancer et le levier gauche pour reculer. Tirez-les tous les deux, ou dans n'importe quelle combinaison, et le système réagit avec un contrôle précis. Les avantages comprennent une meilleure maniabilité, une décélération en douceur et un meilleur contrôle dans les virages.
• Doublure de boîtier de turbine en acier inoxydable:Pour une durabilité élevée, la chemise maintient des tolérances de jeu précises entre la roue et le boîtier.
• Conduit d'admission à haut débit et grille:La forme dynamique de ces éléments dirige le flux d'eau dans la pompe pour une meilleure poussée, des performances et un meilleur raccordement.
• Filtre d'admission d'eau de refroidissement:Filtre les débris nocifs qui pourraient bloquer les passages importants de l'eau de refroidissement.
• Les pompes sont fabriquées avec YDC30:Une combinaison d'alliages de zinc et de cuivre, développée par les ingénieurs marins de Yamaha, qui offre une excellente protection contre la corrosion.

Ultra-Coque et pont légers et très résistants

• La coque VXest conçu pour être léger et solide.
• Progressive, Stepper Draft V-Coque avec protection anti-projections d'étrave intégrée:Offre une excellente maniabilité, maniabilité et confort.
• Conception de parrainage:Fournit des informations supplémentaires directement-confort de ligne et un deux et trois améliorés-améliorer l'expérience de conduite.