- Étroit 805cc, carburant injecté, liquide-refroidi, SOHC, quatre-soupape-par-cylindre, 45-degré V-Le moteur bicylindre est réglé pour un couple exceptionnel à bas régime.

- 32 bit ECM fournit un contrôle précis du calage de l'allumage et du multi-trou-Injecteurs de type assurant des démarrages rapides et une excellente maniabilité dans toutes les conditions.

- Double papillon des gaz Suzuki (SDTV) carburant électronique-Le système d'injection maintient une vitesse d'air optimale dans le conduit d'admission pour une conduite douce et basse-à mi-Réponse de l'accélérateur au régime moteur. Système de ralenti rapide automatique (AFIS) règle automatiquement le papillon des gaz ouvert pendant les démarrages à froid en surveillant les températures du liquide de refroidissement.

- Système de ralenti automatique rapide (AFIS) règle automatiquement le papillon des gaz ouvert pendant les démarrages à froid en surveillant les températures du liquide de refroidissement.

- Suzuki pulsé-air secondaire-système d'injection (PAIRE) introduit de l'air dans les orifices d'échappement pour enflammer les hydrocarbures non brûlés et réduire les émissions.

- Chromé et décalé double-Le système d'échappement monté sur le côté droit du moteur fournit une note d'échappement profonde et grondante et un couple élevé.

- Les manetons décalés apportent des intervalles de tir parfaitement équilibrés.

- Un large-rapport cinq-La transmission à grande vitesse est dotée d'un cinquième rapport de vitesse élevé pour une croisière sur autoroute détendue.

- Meugler-l'arbre de transmission de maintenance est propre-en marche et offre une faible réaction de couple .

- Un berceau-type cadre en acier avec couleur-caches latéraux, garde-boue et réservoir de carburant assortis, ainsi que de nombreux chromes-les pièces plaquées sont fournies en standard sur le C50T

- Épais, ratissé-Les fourches avant arrière offrent une généreuse 140mm (5.5 in) voyage de roue.

- Les fourches télescopiques offrent une longue 140mm (5.5-pouce) de débattement de roue. Les fourches ont également des glissières en aluminium poli et un montant en acier inoxydable poli-couvre-tubes pour un look distinct.

- Lien-type de suspension arrière est conçue pour imiter le dur-lignes de queue d'un croiseur traditionnel, reliant une ferme-bras oscillant de style et un seul amortisseur avec 7-réglage de la précharge du ressort de manière à fournir 4.1 pouces de débattement de suspension souple et réactif..

- Frein à disque avant simple avec grand 300rotor de mm et 180Frein à tambour arrière de 1,5 mm pour une performance de freinage élevée

- Une coutume-conçu, hauteur -Le pare-brise réglable offre un style classique avec une garniture chromée unique avec les emblèmes Boulevard et offre une protection complète contre le vent.

- Assise confortable, grâce à un cuir large et bien sculpté-siège spacieux texturé et bas 27.6-hauteur du siège en pouces.

- Œil-sièges cloutés attirants, plus des sièges de tourisme assortis-dossier de style avec coussin de dossier pivotant unique pour un confort accru.

- Guidon large et avancé-Les planchers montés et les commandes au pied offrent une conduite confortable en ville et sur l'autoroute.

- Le groupe d'instruments comprend un levier de vitesse pratique-indicateur de position, un grand compteur de carburant et une horloge toujours affichée.

- Grande-capacité, texturé-sacoches en cuir avec emblèmes Boulevard et fermoir pratique-les attaches de verrouillage offrent une grande capacité de stockage.

- Multi brillant-Phare à réflecteur. Feu arrière à LED durable, efficace et compact.

- Le style intègre des éléments visuels intemporels de l'héritage des croiseurs: peinture riche, chrome scintillant et ailes avant et arrière profondes aux extrémités arrondies.