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Modèle |
Commander™ XT™ 1000 |
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Nom de catégorie |
VTT |
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Année |
2014 |
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Type de vente |
Nouveau |
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Manufacturier |
Boîte-Am |
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Quantité |
0 |
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Manufacturer Qty |
0 |
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Couleur |
Jaune, rouge vipère, magnésium pur métallisé, camouflage (Voir les options pour les prix des couleurs) |
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Moteur |
V-jumeau, SACT, 8-soupape (4 soupapes par cylindre) |
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Alésage et course |
91 x 75 mm |
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Départ |
Électrique |
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Transmission |
CVT, sous-marin-transmission avec haut, bas, stationnement, neutre et marche arrière; frein moteur standard |
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Suspension (De face) |
Double A-bras avec plongée-Géométrie de contrôle, amortisseurs Motion Control; 10 in. (25.4 cm) Voyage |
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Suspension (Arrière) |
Bras oscillant torsionnel Indépendant (ITT) avec barre stabilisatrice externe, amortisseurs Motion Control; 10 in. (25.4 cm) Voyage |
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Freins (De face) |
(2) 214 Freins à disques ventilés de 1,5 mm avec double frein hydraulique-étriers à piston |
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Freins (Arrière) |
(1) 214 Frein à disque ventilé de 1,5 mm avec double frein hydraulique-étrier à piston |
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Longueur |
118.3 in. (300.4 cm) |
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Largeur |
58.6 in. (148.9 cm) |
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Hauteur |
72 in. (182.9 cm) |
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Empattement |
75.8 in. (192.4 cm) |
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Garde au sol |
11 in. (27.9 cm) |
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Capacité de carburant |
10 fille. (37.8 l) |
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Capacité de remorquage |
1,500 Kg. (680 kg) |
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Poids |
1,295 Kg. (585 kg) sécher |
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Déplacement |
976 cc |
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Système de carburant |
iTC™ with EFI and 54 mm throttle body, 2 Siemens VDO injectors |
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Refroidissement |
Liquide |
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Système de conduite |
Sélectionnable 2WD / 4Arbre WD entraîné par Visco-Voiture Lok-différentiel avant verrouillable |
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roues |
14 en. fonte-jantes en aluminium avec finition usinée |
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Pneus |
27 en. Maxxis Bighorn 2.0 |
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Éclairage |
(4) 60Projecteurs W avec feux arrière / feu de freinage |
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Suspension Avant |
Double A-bras avec plongée-Géométrie de contrôle, amortisseurs Motion Control; 10 in. (25.4 cm) Voyage |
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Suspension arrière |
Bras oscillant torsionnel Indépendant (ITT) avec barre stabilisatrice externe, amortisseurs Motion Control; 10 in. (25.4 cm) Voyage |
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Cadre |
Acier; 2 po de diamètre, haut-acier de résistance, ROPS-cage homologuée |
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Capacité totale de la caisse de chargement |
600 Kg. (272 kg) |
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Capacité supérieure de la boîte de chargement |
400 Kg. (181 kg) |
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Capacité de la caisse inférieure |
200 Kg. (91 kg) |
Commentaires |
Le commandant
The Can-Am Commander features the essentials that changed the industry. Want industry-leading performance? Want precision-engineered handling? Want a rider-focused design that maximizes every experience? It’s all here.
Commandant XT
This package is loaded with features and technology that take value to another level. New for 2013, it includes Dynamic Power Steering to give you more comfortable control in your ride. The Commander XT is built for hard work – or playing as hard as you want. It was made for versatile performance and is equipped with best-in-class power and rider-focused features. |
Points forts - Commandant XT 1000: - NEW Dynamic Power Steering (DPS™)
- Visco-Voiture Lok QE-différentiel avant verrouillable
- 4,000 lb. WARN® winch with roller fairlead, wired remote control and integrated winch remote storage
- 14 en. fonte-jantes en aluminium avec finition usinée
- 27 en. Maxxis Bighorn 2.0 pneus
- Lourd-pare-chocs avant de service
- Analogique / jauge numérique
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