• Puissant-sentiment 65 cc refroidi par liquide, simple-cylindre 2-moteur à combustion interne avec système Yamaha Power Valve (YPVS)
• Clapet de carter
• 6-Transmission de vitesse avec rapports de démultiplication optimisés
• Semi-double-Cadre en acier de berceau, sous-châssis en aluminium

• 36mm fourche inversée avec 12 niveaux de compression et 10 niveaux d'amortissement du rebond pour un front solide-fin des commentaires
• Suspension arrière monocross avec 10 niveaux de réglage pour l'amortissement du rebond et de la compression
• Bras oscillant en aluminium nouvellement conçu
• Guidon conique en aluminium avec quatre positions de réglage
• Nouveau siège pour un confort amélioré, un transfert de poids corporel et un entretien facile
• 14-pouce devant et 12-roue arrière pouces
• Style basé sur la haute-fin des modèles YZ

Puissant-sentiment 65 cc simple-cylindre, liquide-refroidi, 2-moteur à combustion interne avec clapet à clapet de carter.

• La conception globale crée un excellent caractère et des performances de conduite

Système de soupape de puissance Yamaha (YPVS).

• Le système de soupape de puissance mécanique offre un calage d'échappement efficace sur toute la plage de régime
• Fournit d'excellentes caractéristiques de puissance et de couple
• Fournit une accélération réactive exactement comme le pilote l'entend
• Fente-la soupape formée sur le côté de l'orifice d'échappement fonctionne en réponse au régime du moteur
• En bas-to-milieu-Plage de régime lorsque le calage de l'échappement est plus lent, la soupape se déplace pour couvrir la partie supérieure de l'orifice d'échappement
• Dans la plage de régime élevée, lorsqu'un calage rapide de l'échappement est nécessaire, la soupape recule et l'orifice d'échappement est entièrement découvert
• Régulateur de contrôle de soupape de YZ125 et YZ250 employé

Nouvellement-conçu 2-clapet à anche à pétales.

Équilibrage optimisé du vilebrequin et bielle légère.

• Le poids de la résine dans la bande de manivelle crée un taux de compression primaire élevé et une masse d'inertie optimale
• Fournit une alimentation électrique instantanée et réduit les vibrations

Nouveau collecteur d'admission et tuyau d'échappement.

• La disposition optimale de l'admission et de l'échappement est conforme aux réglementations de course
• L'échappement court produit un son ondulant unique à un 2-accident vasculaire cérébral
• Chambre d'expansion conçue pour beaucoup de volume
• La conception accorde une attention particulière aux impulsions qui se produisent pendant le flux de combustion pour contribuer à une combustion explosive mais facile.-to-utiliser le pouvoir
• L'échappement est conforme à la FIM/Règlement AMA
• La puissance d'allumage optimisée produit une étincelle plus forte et plus constante sur toute la plage de régime

Nouvellement-piston et segments de piston conçus.

Haute-bobine d'allumage à tension.

• La puissance d'allumage optimisée produit une étincelle plus forte et plus constante sur toute la plage de régime

Modèle-unité CDI spécifique.

• Le système CDI numérique fournit une étincelle précise et surveille la vitesse du moteur pour assurer une synchronisation optimale pour une excellente réponse.

Court-type de bougie d'allumage.

• La conception courte offre une meilleure capacité de service et de meilleures performances

6-Transmission de vitesse avec rapports de démultiplication optimisés.

• Le nombre idéal de disques d'embrayage et la charge du ressort donnent au levier d'embrayage une légère traction
• Rapports de démultiplication corrects-optimisé pour la performance

Bien-boîtier de filtre à air réglé avec une forme révisée et une plus grande capacité (par rapport à YZ85).

Keihin PWK28 carburateur avec réglages révisés (par rapport à YZ85).

Radiateur de taille réduite (par rapport à YZ85).

Chaîne de transmission aux nouvelles dimensions (par rapport à YZ85).

• La couleur dorée contribue à l'esthétique de course sérieuse du vélo

Semi-double-Cadre en acier de berceau et sous-châssis en aluminium.

• Les dimensions, l'équilibre de la rigidité et la synergie avec la suspension donnent une maniabilité légère et stable, et une capacité à se pencher dans les virages
• Léger, boulonné-sur le sous-châssis en aluminium contribue à la masse-centralisation
• Inversé 36 mm fourche avant KYB avec 215 mm (8.5 in) du débattement des roues.

• La conception allie maniabilité, légèreté, stabilité et une connexion solide au sol
• 36 Les chambres à air de 1,5 mm assurent une sensation de stabilité lors des virages et une excellente absorption des chocs lors du franchissement des bosses
• Tubes extérieurs en alliage d'aluminium pour une excellente rigidité et une excellente résistance à l'avant-sensation finale
• Compression réglable (12 niveaux) et rebondir (10 niveaux) amortissement trop fin-régler la maniabilité et les performances sur la piste
• Potence de direction en aluminium développée pour équilibrer la rigidité

Lien KYB-moins de suspension arrière Monocross avec 270 mm (10.6 in) du débattement des roues.

• La conception offre une sensation d'amortissement en douceur et ne s'effondre pas lors de l'absorption des chocs
• L'amortisseur a 10 niveaux de réglage pour l'amortissement du rebond et de la compression pour affiner-gestion et performances du réglage

Bras oscillant en aluminium.

• L'équilibre de rigidité est réglé pour YZ65'Cadre en s, offrant une sensation de maniabilité légère et une inclinaison facile-dans les caractéristiques
• Extrémité du bras oscillant conçue pour faciliter l'entretien
• Carter de chaîne en résine conçu pour ne pas se coincer dans les ornières que la petite roue traversera

Guidon conique en aluminium avec 4-réglage de la position.

• Guidon réglable 27 mm pour correspondre à la croissance d'un enfant
• Couronne de guidon en fonte d'aluminium pour plus de légèreté et de résistance

Siège conçu pour le confort et la facilité d'entretien.

• La conception du siège facilite le transfert du poids du corps pour une meilleure stabilité-performances sur piste et confiance du pilote
• Un seul boulon sous le rembourrage du siège facilite le retrait du siège

Carrosserie basée sur des matériaux de haute qualité-fin des modèles YZ.

• Les panneaux de carrosserie ont un aspect doux et agréable
• Le style suit le langage de conception YZ des lignes horizontales
• Couleurs et graphismes similaires à ceux du modèle phare YZ450F

Vague-freins à disque de style.

• Vague sportive-Les rotors de style sont plus légers que les rotors conventionnels et offrent une meilleure autonomie.-action de nettoyage dans des conditions de saleté

14-pouce (de face) et 12-pouce (arrière) jantes Excel bleues avec pneus Maxxis SI.

• Les pneus Maxxis SI offrent une bonne adhérence dans une variété de conditions de piste
• Les jantes Blue Excel offrent une qualité et une course élevées-regards réfléchis