Name: 2022 Ski-Doo Freeride Rotax® 850 E-TEC Turbo
Brand: Ski-Doo
Availability: OutOfStock

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2022 Ski-Doo Freeride Rotax® 850 E-TEC Turbo

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ID: 16921863

Informations sur l'élément

Modèle

Freeride Rotax® 850 E-TEC Turbo

Nom de catégorie

Motoneiges

Année

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

Ski-Doo

Quantité

Manufacturer Qty

La taille du moteur

849 cc

Couleur

Arctic Desert

Moteur

Caractéristiques

Dimensions

Suspension

Groupe motopropulseur

Commentaires

Le Freeride c'est le profond-motoneige conçue pour les pilotes qui vont grand et ne regardent pas en arrière. Construite avec une grande attitude pour les grosses chutes et pour affronter les terrains les plus intenses qu'un pilote ose explorer, il n'y a pas de plus grande déclaration cet hiver.

Caractéristiques

Moteurs Rotax
850 E-CET & 850 E-TEC Turbo

Le Freeride est propulsé par votre choix de deux industries-leading Rotax 2-moteurs à course - y compris la première usine-construit turbocompressé 2-Chacun offre une réponse instantanée, une accélération à couper le souffle et une puissance homogène.

TUNNEL COURT
LAISSEZ TOMBER LA TRAÎNÉE

Parcourez plus d'endroits avec un tunnel plus court permettant une maniabilité optimale dans la neige profonde grâce à une évacuation de la neige exceptionnelle. Bavette arrière légère standard avec LinQ-points de fixation prêts à l'emploi pour fixer un long garde-neige amovible en option.

UN-CAPUCHE LÉGÈRE PIÈCE
LÉGER ET AÉRÉ

Une-La construction en polypropylène de la pièce tombe instantanément 6.2 lbs. de poids. Ventilation optimisée pour la dispersion de la chaleur et la réduction du bruit.

Suspension arrière
Sculpte avec toi

Le tMotion fléchit latéralement, réduisant l'effort nécessaire pour initier un roulis, grâce à une rotule au niveau de la charnière centrale entre le bras arrière et la biellette de direction et à une partie plate divisée-bras avant tubulaires. Le rapport de mouvement très progressif rend la conduite sur les sentiers encore plus confortable.

Chocs
Pro-amortisseurs de niveau

Éprouvé sur le ski-Les motoneiges de course Doo, les amortisseurs KYB Pro Series sont extrêmement performants et durables pour un contrôle dans les conditions les plus difficiles. Conception de réservoir à distance avec réglage de compression Easy Adjust; réglage du rebond aussi.

SUSPENSION ARRIÈRE TMOTION
SCULPTE AVEC VOUS

Le tMotion fléchit latéralement, réduisant l'effort nécessaire pour initier un roulis, grâce à une rotule au niveau de la charnière centrale entre le bras arrière et la biellette de direction et à une partie plate divisée-bras avant tubulaires. Le rapport de mouvement très progressif rend la conduite sur les sentiers encore plus confortable.

SKI MY22 DS FREE 165 850 ETEC Turbo Arctic Desert Feature Lightweight Features

AMORTISSEURS KYB PRO
Gagnez du poids. Économisez de l'énergie.

Gain de poids grâce à l'unique-Capot léger, axe de ski, butée, ressorts, siège et plus encore rendent les manœuvres techniques plus faciles que jamais.

SHOT
DÉMARRAGE LE PLUS FACILE

Pousser-bouton commençant avec presque aucun poids ajouté. Après une traction initiale-Au démarrage, le moteur charge un ultracondensateur. En appuyant sur le bouton SHOT du guidon pour les démarrages suivants, l'énergie stockée dans l'ultracondensateur est utilisée pour transformer le magnéto en moteur électrique qui fait tourner le volant d'inertie, et avec E-Technologie TEC, démarre le moteur. Élimine presque 20 lb. (9 kg) par rapport au démarrage électrique conventionnel. Le démarrage SHOT n'est possible qu'avec Ski-Doo-exclusif E-Technologie TEC.

Vidéos:

Découvrez le tout nouveau 2022 Ski-Ligne de neige profonde Doo-up

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